7月23日，记者从湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2023年第一次大会暨创新技术论坛获悉，由东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）担任理事长单位的这支攻关先锋队在关键核心技术掌控方面正逐步“挂果”。
该联合体由东风公司联合8家企事业单位和高校在2022年5月组建，致力于融汇政产学研合力，实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用。
湖北省科技厅二级巡视员王东梅表示，希望联合体成员单位共同推进联合体高效运行、健康发展，进一步完善合作机制，努力形成创新链、供应链、人才链三个运行的管理闭环，将车规级芯片联合体打造成为湖北新型研发机构的标杆，带领车规级芯片产业走向标准化、高端化、品质化的道路，推动湖北汽车产业高质量发展。
东风公司党委常委、副总经理尤峥说，未来，东风公司将坚持科技创新，坚持底线思维，坚定不移推动民族汽车品牌向上，坚定应用牵引主基调，着力补齐关键必要短板，实现国产芯片“应用尽用”，抢占智能网联新赛道，运用新技术新产品，构筑新能源智能网联汽车竞争优势。
（受访单位供图）
7月23日，记者从湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2023年第一次大会暨创新技术论坛获悉，由东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）担任理事长单位的这支攻关先锋队在关键核心技术掌控方面正逐步“挂果”。
该联合体由东风公司联合8家企事业单位和高校在2022年5月组建，致力于融汇政产学研合力，实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用。
湖北省科技厅二级巡视员王东梅表示，希望联合体成员单位共同推进联合体高效运行、健康发展，进一步完善合作机制，努力形成创新链、供应链、人才链三个运行的管理闭环，将车规级芯片联合体打造成为湖北新型研发机构的标杆，带领车规级芯片产业走向标准化、高端化、品质化的道路，推动湖北汽车产业高质量发展。
东风公司党委常委、副总经理尤峥说，未来，东风公司将坚持科技创新，坚持底线思维，坚定不移推动民族汽车品牌向上，坚定应用牵引主基调，着力补齐关键必要短板，实现国产芯片“应用尽用”，抢占智能网联新赛道，运用新技术新产品，构筑新能源智能网联汽车竞争优势。
（受访单位供图）
